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公路隧道逃生管道
公路隧道逃生管道简介

公路隧道逃生管道简介

高分子逃生管道重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

商品编号:18103795607
商品型号:DN800
人 气:49

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产品介绍

    由于高分子逃生管道重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,包括钢管.

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公路隧道逃生管道安全实施意见的规定:


1、隧道施工前要配备相应的安防措施,尤其逃生管道的配备必不可少,关键时候能保护我们工人受伤害。

2、隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间要停止作业。

3、在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和安全步距超标。

4、在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。

5、在隧道爆破方面,要有专项安全施工方案,成立隧道爆破安全小组,配备足额安全人员。

6、施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。


公路隧道逃生管道技术参数:


1.逃生管道,超高分子逃生管道平均分子量在250万以上,弹性模量=700MPa;
2.逃生管道,超高分子逃生管道常用规格:800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm
3.长度标准:1.5米   3米    4米  也可根据要求定做。
4.连接方式:抱箍连接,链条软连接


公路隧道逃生管道线布置要求:


1. 逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

2. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延, 设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

3. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管布设长度为100m。

4.  逃生通道所用管材采用φ800mm的钢管或者其他抗冲击管材,管节长度为15m,壁厚7mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

5. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

6. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

7. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管采用φ800mm的钢管或者其他抗冲击管材,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。


公路隧道逃生管道的选材需要满足以下2点要求:


1、逃生通道的抗冲击性能要好,能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击

2、逃生通道的口径要大,一般常用的逃生通道的规格为DN600-DN800mm,这种规格的管道的更适合人体爬行。

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中雄管业公路隧道逃生管道质量保证与售后服务


1. 我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按国家相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

2. 我公司产品质保期为壹年,质保期内均可免费享受维修服务,在质保期内若出现质量问题,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案。

3. 本厂长期负责供应配件,配件仅收取低成本费。


    标签:隧道逃生管道
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